Технические характеристики
Автоматическая коробка передач Aisin TF-81SC, известная также под индексами AF21 и AWF21, представляет собой 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию, разработанную японской компанией Aisin для широкого спектра автомобилей марок Ford, Jaguar, Land Rover, Mazda, и других. Эта коробка передач была в производстве с 2005 по 2016 год и за это время зарекомендовала себя как высоконадежное и эффективное решение для автомобилей среднего и премиум-класса.
Основные характеристики TF-81SC включают ее способность передавать крутящий момент до 450 Нм, что делает ее идеальной для использования в мощных версиях автомобилей, таких как Mazda 6 и кроссоверы CX-7. В рамках семейства TF80, к которому также относятся TF-80SC, TF-80SD и TF-82SC, TF-81SC выделяется усиленной конструкцией и адаптирована для работы с двигателями объемом до 4 литров.
С точки зрения ремонта, коробка TF-81SC показала себя как относительно простая в обслуживании и ремонте. Несмотря на свою сложность и технологичность, наработанные практики и доступность запчастей делают ее восстановление экономически оправданным даже после длительной эксплуатации.
Эксплуатация и ремонт АКПП TF-81SC
Для обеспечения долговечности и надежности автоматической коробки передач TF-81SC, рекомендуется следовать данным правилам эксплуатации и технического обслуживания:
-
Регулярное техническое обслуживание: Важно постоянно контролировать уровень и состояние трансмиссионной жидкости, так как ее недостаток или загрязнение могут вызвать сбои в работе коробки.
-
Своевременная замена трансмиссионной жидкости: Следование инструкциям производителя по замене жидкости поможет предотвратить износ и повреждения АКПП.
-
Обслуживание электронных систем АКПП: Периодическая проверка и настройка электронных элементов коробки передач необходимы для ее стабильного функционирования.
-
Немедленное устранение неполадок: Своевременное обнаружение и исправление мелких проблем предотвратит серьезные поломки в дальнейшем.
-
Замена изношенных частей: Необходимо своевременно проводить ремонт или замену изношенных компонентов, включая фрикционы, шестерни и элементы гидротрансформатора.
-
Следование инструкциям производителя: Придерживание указаний производителя помогает поддерживать АКПП в оптимальном состоянии.
-
Регулярные осмотры: Систематическая проверка коробки передач обеспечивает своевременное выявление и устранение потенциальных проблем, продлевая срок ее службы.
-
Консультации с экспертами: В сложных или нестандартных ситуациях рекомендуется обращаться за советом к квалифицированным специалистам.
Соблюдение этих правил ухода и обслуживания, учитывая специфику АКПП TF-81SC, обеспечит ее надежную и безопасную работу.
Замена масла в АКПП TF-81SC
Изначально эти трансмиссии были адаптированы к использованию синтетического масла T-IV (AW-1), объемом около 8 литров, предполагаемого к использованию на весь период службы до капитального ремонта. Однако регулярная замена масла при потере им прозрачности может значительно отсрочить необходимость в капитальном ремонте. Автопроизводители из США предпочитают использовать масло ATF типа Esso JWS 3309 US для этих целей. Для моделей трансмиссий, выпущенных после 2010 года, возможно использование масел нового поколения, таких как "Toyota WS", благодаря универсальности конструкции Айсин. Важно учитывать, что настройки электронных регуляторов, клапанов гидроблока и уровень проскальзывания фрикционов могут быть оптимизированы под конкретный тип масла, поэтому рекомендуется ориентироваться на указания автопроизводителя касательно выбора масла. Контроль уровня масла производится через специальную переливную трубку в поддоне при температуре около +50º±5 С и работающем двигателе, предусматривая небольшое его вытекание при нагреве коробки передач. Электронные компоненты трансмиссии чувствительны к уровню и состоянию масла. При выполнении полной замены масла часто используется метод вытеснения, и многие специалисты предпочитают заливать синтетическое масло "Toyota WS", обеспечивающее аналогичные характеристики T-4 и дополнительную защиту в зимний период при езде на непрогретом масле. Также рекомендуется промывка теплообменника при полной замене масла.
Недостатки, поломки и проблемы АКПП TF-81SC
Несмотря на свою популярность и широкое применение, данная АКПП имеет ряд недостатков, поломок и проблем, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Вот основные аспекты, которые стоит учитывать:
-
Быстрый износ при работе с мощными двигателями. TF-81SC не всегда справляется с высокими нагрузками от мощных двигателей, что может привести к ускоренному износу коробки передач. Это особенно актуально для автомобилей, использующихся в агрессивном режиме вождения или при частых перевозках тяжелых грузов.
-
Засорение гидроблока. Продукты износа, такие как металлическая стружка и частицы фрикционных материалов, могут засорять каналы гидроблока. Это приводит к ухудшению работы клапанов и, как следствие, к толчкам и рывкам при переключении передач.
-
Перегрев АКПП. Эта проблема часто возникает из-за неадекватного охлаждения или засорения системы охлаждения АКПП. Перегрев ускоряет износ уплотнительных колец, снижает давление смазки и приводит к преждевременному сгоранию фрикционов. Это может значительно сократить срок службы коробки передач.
-
Износ втулки маслонасоса. Втулка маслонасоса является одним из слабых мест коробки TF-81SC. Её износ приводит к утечкам масла, снижению давления в системе, что негативно сказывается на общей работоспособности АКПП.
-
Проблемы с тормозной лентой. Тормозная лента в АКПП TF-81SC подвержена износу, особенно при интенсивной эксплуатации автомобиля. Изношенная тормозная лента может вызвать задержки при переключении передач или даже полное отсутствие некоторых передач.
-
Проблемы со шлицами дифференциала у Мазда. Владельцы автомобилей Mazda, оснащенных АКПП TF-81SC, часто сталкиваются с износом или повреждением шлицов дифференциала. Это может привести к потере тяги и необходимости дорогостоящего ремонта или замены дифференциала.
Чтобы минимизировать риски возникновения вышеупомянутых проблем и продлить срок службы АКПП TF-81SC, рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание, включая замену масла в коробке передач и очистку гидроблока, а также следить за состоянием системы охлаждения. Важно также избегать чрезмерных нагрузок на трансмиссию, особенно если автомобиль оснащен мощным двигателем.
На какие модели ставится коробка AISIN TF-81SC
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Ford (как AF21 и AWF21) | Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| Ford (как AF21 и AWF21) | S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Ford (как AF21 и AWF21) | Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| Hyundai | ix55 1 (EN) | 2006 - 2011 |
| Jaguar | X-Type 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Land Rover | Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Land Rover | Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
| Mazda (как AW6A-EL и AW6AX-EL) | 6 I (GG) | 2005 - 2008 |
| Mazda (как AW6A-EL и AW6AX-EL) | 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| Mazda (как AW6A-EL и AW6AX-EL) | CX-7 I (ER) | 2006 - 2012 |
| Mazda (как AW6A-EL и AW6AX-EL) | CX-9 I (TB) | 2006 - 2015 |
| Mazda (как AW6A-EL и AW6AX-EL) | MPV III (LY) | 2006 - 2016 |
