TF-80SD

Технические характеристики

---

Тип гидроавтомат

Количество передач 6

Для привода передний / полный

Объем двигателя до 3.2 литров

Крутящий момент до 450 Нм

Какое масло лить Toyota ATF WS

Объем смазки 7.0 литра

Частичная замена 4.0 литра

Обслуживание раз в 60 000 км

Примерный ресурс 300 000 км

Вес 90 кг

Рассчитать стоимость

Записаться на ремонт

6-ступенчатая автоматическая коробка передач TF-80SD от японской компании Aisin, производившаяся с 2009 по 2018 год, является продвинутой версией предыдущей модели TF-80SC. Эта трансмиссия, оснащенная уникальным гидроблоком, была разработана для обеспечения высокой надежности и универсальности, что делает ее популярным выбором для многих моделей автомобилей, включая широкий спектр машин Volvo на платформе P3. Ключевым моментом является адаптация гидроблока под конкретные технические задания автопроизводителей, что в сочетании с индивидуальным программированием электроники позволяет этой АКПП идеально синхронизироваться с различными двигателями.

Применение TF-80SD не ограничивается только автомобилями Volvo. Эта трансмиссия также устанавливалась на широкий ряд автомобилей других производителей, подчеркивая ее востребованность и универсальность. Ремонт и обслуживание данной модели трансмиссии хорошо изучены и считаются относительно простыми благодаря их надежности и продуманной конструкции.

Эксплуатация и ремонт АКПП TF-80SD

Чтобы гарантировать долговечность и надежность автоматической коробки передач TF-80SD, рекомендуется соблюдать следующие правила эксплуатации и обслуживания:

1. Периодическое техническое обслуживание: Регулярный контроль уровня и качества трансмиссионной жидкости критичен, так как ее низкий уровень или загрязнение могут привести к неполадкам в работе коробки.

2. Замена трансмиссионной жидкости по графику: Соблюдение рекомендаций производителя о сроках замены жидкости помогает избежать износа и повреждений АКПП.

3. Техническое обслуживание электроники АКПП: Регулярная диагностика и корректировка электронных компонентов АКПП важны для ее стабильной работы.

4. Быстрое реагирование на проблемы: Оперативное обнаружение и исправление мелких неисправностей помогает избежать серьезных поломок в будущем.

5. Замена изношенных деталей: Важно вовремя проводить замену или ремонт изношенных компонентов, таких как фрикционы, шестерни или детали гидротрансформатора.

6. Соблюдение инструкций производителя: Применение указаний производителя обеспечивает поддержание АКПП в идеальном состоянии.

7. Проведение плановых проверок: Регулярный осмотр АКПП позволяет вовремя выявлять и устранять потенциальные проблемы, продлевая тем самым срок ее эксплуатации.

8. Консультация со специалистами: В сложных или необычных случаях рекомендуется обращаться за помощью к опытным экспертам.

Соблюдая эти методы ухода и обслуживания, учитывая особенности АКПП TF-80SD, можно обеспечить ее эффективную и безопасную работу.

Замена масла в АКПП TF-80SD

Изначально эти трансмиссии были адаптированы к использованию синтетического масла T-IV (AW-1), объемом около 8 литров, предполагаемого к использованию на весь период службы до капитального ремонта. Однако регулярная замена масла при потере им прозрачности может значительно отсрочить необходимость в капитальном ремонте. Автопроизводители из США предпочитают использовать масло ATF типа Esso JWS 3309 US для этих целей. Для моделей трансмиссий, выпущенных после 2010 года, возможно использование масел нового поколения, таких как "Toyota WS", благодаря универсальности конструкции Айсин. Важно учитывать, что настройки электронных регуляторов, клапанов гидроблока и уровень проскальзывания фрикционов могут быть оптимизированы под конкретный тип масла, поэтому рекомендуется ориентироваться на указания автопроизводителя касательно выбора масла. Контроль уровня масла производится через специальную переливную трубку в поддоне при температуре около +50º±5 С и работающем двигателе, предусматривая небольшое его вытекание при нагреве коробки передач. Электронные компоненты трансмиссии чувствительны к уровню и состоянию масла. При выполнении полной замены масла часто используется метод вытеснения, и многие специалисты предпочитают заливать синтетическое масло "Toyota WS", обеспечивающее аналогичные характеристики T-4 и дополнительную защиту в зимний период при езде на непрогретом масле. Также рекомендуется промывка теплообменника при полной замене масла.

Недостатки, поломки и проблемы АКПП TF-80SD

АКПП TF-80SD является надежной трансмиссией, но ее эффективность может снижаться из-за некоторых слабых мест в конструкции:

• Система охлаждения: Одна из основных проблем - это недостаточно мощная система охлаждения. На пробеге около 100 000 км рекомендуется установка дополнительного внешнего радиатора для предотвращения перегрева.

• Теплообменник: Стандартный теплообменник склонен к засорению, что может привести к перегреву коробки передач. Это ускоряет износ тефлоновых уплотнительных колец, снижает давление в системе и ведет к преждевременному выходу из строя фрикционов.

• Фрикционы: Первым страдает пакет сцеплений С2, особенно при недостаточном охлаждении и снижении давления в системе. Это приводит к их быстрому износу и необходимости замены.

• Гидроблок: Для поддержания его в рабочем состоянии важно регулярно (каждые 60 тысяч км) обновлять масло, чтобы предотвратить засорение и износ соленоидов и других компонентов гидроблока.

При соблюдении рекомендаций по обслуживанию и своевременной замене охлаждающей жидкости, АКПП TF-80SD способна эффективно функционировать на протяжении длительного времени.

На какие модели ставится коробка AISIN TF-80SD

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи