Технические характеристики

Японская компания Aisin с 2015 года производит автоматическую коробку передач модели TF-73SC, предназначенную для малолитражных автомобилей. Эта 6-ступенчатая трансмиссия, подходящая как для переднеприводных, так и для полноприводных моделей, зарекомендовала себя в таких популярных автомобилях, как Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli и Changan CS35 Plus. Оптимизирована для работы с маленькими турбированными и атмосферными двигателями внутреннего сгорания объемом до 1.6 литров, коробка передач TF-73SC отличается высокой надежностью, эффективностью и адаптацией под различные типы привода.
Продукт является частью широкой линейки TF-70, к которой также принадлежат модели TF-70SC, TF-71SC и TF-72SC, предлагая автолюбителям разнообразие вариантов для удовлетворения их потребностей
TF-73SC обеспечивает эффективную и надежную работу трансмиссии, что делает её идеальным выбором для современных малолитражных автомобилей, требующих оптимизации производительности и комфорта вождения.
Эксплуатация и ремонт АКПП TF-73SC
Для обеспечения долговечности и надежной работы автоматической коробки передач TF-73SC необходимо соблюдать следующие рекомендации по ее эксплуатации и обслуживанию:
-
Постоянное техобслуживание: Важно регулярно проверять уровень и качество трансмиссионной жидкости, так как неправильный уровень или загрязненная жидкость могут вызвать неполадки в работе коробки.
-
Замена трансмиссионной жидкости по графику: Соблюдение рекомендаций производителя по периодичности замены жидкости помогает предотвратить износ и повреждения АКПП.
-
Техническое обслуживание электронных систем АКПП: Проверка и настройка электроники АКПП должны выполняться регулярно для обеспечения ее стабильной работы.
-
Быстрое реагирование на неисправности: Оперативное обнаружение и устранение мелких неисправностей помогает избежать серьезных поломок в будущем.
-
Замена изношенных деталей: При выявлении износа ключевых компонентов, таких как фрикционные элементы, шестерни или части гидротрансформатора, их необходимо заменять или ремонтировать.
-
Следование инструкции по эксплуатации: Применение рекомендаций производителя способствует поддержанию коробки передач в хорошем состоянии.
-
Плановые проверки: Регулярные осмотры способствуют своевременному обнаружению и устранению возможных проблем, тем самым увеличивая срок службы АКПП.
-
Консультации со специалистами: В сложных или необычных ситуациях следует обращаться за профессиональной помощью к опытным мастерам.
Применяя эти методы ухода и технического обслуживания, учитывая специфику АКПП TF-73SC, можно гарантировать ее эффективную и безопасную работу.
Замена масла в АКПП TF-73SC
Изначально эти трансмиссии были адаптированы к использованию синтетического масла T-IV (AW-1), объемом около 8 литров, предполагаемого к использованию на весь период службы до капитального ремонта. Однако регулярная замена масла при потере им прозрачности может значительно отсрочить необходимость в капитальном ремонте. Автопроизводители из США предпочитают использовать масло ATF типа Esso JWS 3309 US для этих целей. Для моделей трансмиссий, выпущенных после 2010 года, возможно использование масел нового поколения, таких как "Toyota WS", благодаря универсальности конструкции Айсин. Важно учитывать, что настройки электронных регуляторов, клапанов гидроблока и уровень проскальзывания фрикционов могут быть оптимизированы под конкретный тип масла, поэтому рекомендуется ориентироваться на указания автопроизводителя касательно выбора масла. Контроль уровня масла производится через специальную переливную трубку в поддоне при температуре около +50º±5 С и работающем двигателе, предусматривая небольшое его вытекание при нагреве коробки передач. Электронные компоненты трансмиссии чувствительны к уровню и состоянию масла. При выполнении полной замены масла часто используется метод вытеснения, и многие специалисты предпочитают заливать синтетическое масло "Toyota WS", обеспечивающее аналогичные характеристики T-4 и дополнительную защиту в зимний период при езде на непрогретом масле. Также рекомендуется промывка теплообменника при полной замене масла.
Недостатки, поломки и проблемы АКПП TF-73SC
АКПП TF-73SC, устанавливаемая на автомобили с маломощными двигателями, обладает достойным ресурсом благодаря своей конструкции. Однако есть некоторые аспекты, которые требуют внимания:
-
Непригодность для внедорожной эксплуатации: Эта коробка передач не предназначена для интенсивного внедорожного использования. Буксование и тяжелые условия эксплуатации могут привести к быстрому износу и поломкам.
-
Система охлаждения: Особое внимание следует уделять системе охлаждения, так как перегрев является серьезной угрозой для TF-73SC. Необходимо регулярно проверять и обслуживать систему, чтобы предотвратить перегрев.
-
Забитый гидроблок: Редкая замена масла может привести к загрязнению и засорению гидроблока, что вызывает проблемы с переключением передач и уменьшает общий ресурс коробки.
-
Износ тефлоновых колец на барабанах: С увеличением пробега может проявляться износ тефлоновых уплотнительных колец, что ведет к падению давления смазки и ускоренному износу других компонентов.
Соблюдение рекомендаций по техническому обслуживанию, включая регулярную замену масла, помогает поддерживать АКПП TF-73SC в хорошем состоянии и обеспечивает высокий уровень надежности на длительные сроки эксплуатации.
На какие модели ставится коробка AISIN TF-73SC
Марка | Модель | Год |
---|---|---|
Changan | CS35 Plus | 2018 - н.в. |
Suzuki | Vitara 4 (LY) | 2015 - н.в. |
SsangYong | Tivoli 1 (XK) | 2015 - н.в. |