TB-60SN

Технические характеристики

---

Тип гидроавтомат

Количество передач 6

Для привода задний / полный

Объем двигателя до 4.6 литров

Крутящий момент до 450 Нм

Какое масло лить Toyota ATF WS

Объем смазки 11.3 литра

Частичная замена 3.5 литра

Обслуживание раз в 60 000 км

Примерный ресурс 400 000 км

Вес 117 кг

Рассчитать стоимость

Записаться на ремонт

6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin TB-60SN, известная также как A760E, A760F, и A760H, представляет собой ключевой элемент трансмиссионной линейки для заднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota и Lexus, включая популярные модели, такие как Lexus GX460. С момента своего появления на рынке в 2004 году, эта трансмиссия зарекомендовала себя как высоконадежный и эффективный агрегат, способный работать в самых сложных условиях эксплуатации.

Основываясь на технологии 5-ступенчатой АКПП А750, TB-60SN была адаптирована для использования с 8-цилиндровыми двигателями, начиная с моделей Toyota Celsior и Lexus LS430, и впоследствии стала доступна в широком диапазоне моделей с двигателями объемом от 3 до 5 литров, включая тяжелые внедорожники и пикапы американской сборки, такие как Toyota Tundra и Sequoia. Эта трансмиссия спроектирована для передачи крутящего момента до 420 Нм, что делает ее идеальным выбором для мощных автомобилей.

В сравнении с конкурентами, в частности немецкими трансмиссиями ZF6HP26 и ZF6HP19, TB-60SN выделяется своей адаптивностью к различным условиям вождения и широкой совместимостью с разнообразными моделями автомобилей, в том числе и с Mazda MX5 и RX8 через модификацию TB-61SN, известную как SJ6A-EL. Это подчеркивает глобальное признание и доверие к качеству и технологиям Aisin, делая TB-60SN предпочтительным выбором для автолюбителей, ценящих долговечность и надежность.

Рекомендации по уходу и ремонту АКПП TB-60SN

Автоматическая коробка передач TB-60SN от Aisin, используемая на автомобилях Toyota и Lexus с 2004 года, требует внимательного подхода к обслуживанию для предотвращения типичных проблем. Соблюдение рекомендаций по уходу значительно снижает вероятность возникновения поломок:

1. Поддержание оптимального уровня трансмиссионного масла: Регулярная проверка и корректировка уровня масла критически важны для избежания износа и перегрева.
2. Своевременная замена масла согласно указаниям производителя: Замена масла в АКПП по графику производителя помогает улучшить её работу и продлить срок службы.
3. Техническое обслуживание электронных и управляющих систем: Эффективное функционирование систем управления и электронных компонентов обеспечивает безотказную работу АКПП.
4. Быстрая диагностика и устранение неполадок: Раннее выявление и ремонт мелких неисправностей предупреждает серьезные поломки.
5. Замена изношенных компонентов: Временная замена износившихся деталей, таких как фрикционы и гидротрансформатор, критична для поддержания работы АКПП.
6. Соблюдение инструкций производителя: Следование официальному руководству по эксплуатации обеспечивает надежность и продолжительную службу АКПП.
7. Проведение плановых техосмотров: Периодическая проверка способствует своевременному выявлению и исправлению возможных проблем.
8. Консультации с профессионалами: В случае серьезных неисправностей рекомендуется обращаться за помощью к квалифицированным специалистам.

Применение этих рекомендаций к АКПП TB-60SN помогает избегать частых поломок и гарантирует ее долговечность и эффективность.

Замена масла в АКПП TB-60SN

Рекомендуется проводить первую замену масла в автоматической коробке передач TB-60SN после достижения пробега 80-100 тысяч километров, учитывая стиль вождения и условия эксплуатации, такие как агрессивное управление или езда с частыми пробуксовками. Далее следует осуществлять замену согласно степени загрязнения масла. Учитывая, что электронные компоненты трансмиссии чувствительны к уровню масла, для проверки и корректировки уровня необходимо добавлять от 200 до 400 мл масла через заливное отверстие, расположенное с левой стороны. После этого, при работающем двигателе и температуре ATF масла в диапазоне от 45º до 55ºC, следует открыть переливную пробку для удаления избыточного масла, что позволит оценить его состояние по цвету, запаху и наличию примесей.

Полная замена масла в TB-60SN потребует от 8.5 до 11 литров масла, в зависимости от конкретной модели автомобиля. Для частичной замены обычно требуется около 2.3 литра. Несмотря на утверждения о длительном сроке службы масла и фильтра без необходимости их замены до проведения капитального ремонта, изменения в конструкции фильтров с 2004 года, включая переход с металлических на пластиковые фильтры с фетровым элементом вместо металлической сетки, указывают на важность регулярной замены. Фетровый фильтр более эффективен в улавливании мелких частиц, но имеет склонность к быстрому засорению и риску повреждения при низких температурах, когда густое масло может вызвать его разрыв. Пластиковые фильтры, хотя и менее дорогие, рекомендуется заменять при каждой смене масла ATF для избежания потенциальных проблем.

Особенно важно регулярно проводить частичную замену масла в случае агрессивного стиля вождения, который может привести к износу и потребности в ремонте гидроблока или замене соленоидов. Как и другие автоматические коробки передач Aisin для заднеприводных автомобилей, TB-60SN отличается высокой надежностью и долговечностью, при условии соблюдения рекомендаций по обслуживанию.

Недостатки, поломки и проблемы АКПП TB-60SN

АКПП TB-60SN отличается долговечностью, особенно при использовании с V6 двигателями, где её ресурс может превышать 300 000 км. Однако при эксплуатации с V8 двигателями и активном стиле вождения могут возникать специфические проблемы:

• Быстрый износ фрикционного элемента блокировки гидротрансформатора: Это приводит к загрязнению масла, что снижает качество переключения передач и может вызвать рывки.
• Загрязнение соленоидов: Попадание изношенных частиц в масло вызывает сбои в работе соленоидов, что негативно сказывается на плавности работы трансмиссии.
• Повреждение втулки маслонасоса: Втулка может выйти из строя из-за вибраций, вызванных изношенным фрикционом, что приводит к утечкам масла и риску перегрева.
• Риск перегрева из-за утечек масла: Уменьшение уровня масла увеличивает вероятность перегрева и повреждения компонентов АКПП.

Для минимизации риска этих проблем рекомендуется проводить регулярные осмотры, включая проверку и поддержание уровня масла, а также обращать внимание на любые изменения в работе трансмиссии, такие как необычные звуки или изменения в переключении передач. Важно своевременно реагировать на любые признаки неполадок и обращаться за профессиональной помощью для предотвращения серьезных поломок.

На какие модели ставится коробка AISIN TB-60SN

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи