Технические характеристики
- Тип коробки
- гидроавтомат
- Количество передач
- 4
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 2.5 литра
- Крутящий момент
- до 240 Нм
- Какое масло лить
- Toyota ATF Type T-IV *
- Объём масла
- 8.5 литра
- Частичная замена
- 4.0 литра
- Примерный ресурс
- 300 000 км
- Вес
- 91 кг
Aisin AW91-40LS — 4-ступенчатый переднеприводный автомат, выпускавшийся с 2000 по 2015 год. Это экспортная версия японской коробки Toyota U241E. Под индексом AW91-40LS она шла на американские Scion (xB, tC) с 2.4-литровым мотором 2AZ-FE, а под индексом U241E — на массовые переднеприводные Toyota: Camry, RAV4, Avensis, Highlander, Harrier, Estima, Ipsum с моторами объемом до 2.5 л. Это один из самых распространенных средних автоматов Aisin.
В семейство AW90 также входят AW90-40LS, AW95-50LS и AW95-51LS.
Надежность и ресурс AW91-40LS
AW91-40LS заслуженно считается надежным и долговечным агрегатом: при аккуратной езде и регулярном обслуживании он проходит 300 тыс. км, а у бережливых владельцев и 400–500 тыс. км. Конструкция отработана годами, запчасти доступны. Главная уязвимость — небольшой фрикцион блокировки гидротрансформатора, который не любит агрессивной езды: при жесткой эксплуатации заметный износ начинается уже к 200–250 тыс. км. При спокойной эксплуатации и чистом масле это образцовый автомат-долгожитель.
AW91-40LS: плюсы и минусы
- Очень высокий ресурс — реально 300–500 тыс. км при уходе
- Массовая коробка Toyota U241E, запчасти доступны везде
- Отработанная и ремонтопригодная конструкция
- Адаптивное электронное управление, плавные переключения
- Маленький фрикцион блокировки гидротрансформатора изнашивается при активной езде
- Износ фрикциона ведет к проворачиванию втулки маслонасоса и течам
- Тефлоновое кольцо и канавка в задней крышке страдают при нагрузках
- Всего 4 передачи — уступает по экономичности современным АКПП
Слабые места AW91-40LS — и на каком пробеге
| Узел | Симптомы | Появляется | Срочность |
|---|---|---|---|
| Фрикцион блокировки гидротрансформатора | вибрация при смыкании, грязное масло | агрессивная езда, к 200-250 тыс. км | Срочно |
| Втулка маслонасоса | течь масла, падение давления | после износа фрикциона блокировки | Срочно |
| Тефлоновое кольцо задней крышки | потеря давления, пробуксовки | после 300 тыс. км, интенсивная езда | Не тянуть |
| Фрикционные пакеты | пробуксовка, горелый запах | при низком давлении масла | Срочно |
| Блок управления (ранние годы) | некорректные переключения, рывки | только первые выпуски, доработано | Можно доехать |
Можно ли ездить с неисправной AW91-40LS
С начавшим вибрировать фрикционом блокировки ездить какое-то время можно, но именно это запускает цепочку дорогих поломок: проворачивается втулка маслонасоса, начинаются течи, падает давление и горят фрикционы в пакетах. Если появились толчки, вибрация на блокировке или запах горелого масла — затягивать нельзя. Своевременная замена фрикциона обходится в разы дешевле капремонта.
Что убивает AW91-40LS
Главное уязвимое место AW91-40LS — небольшой фрикцион блокировки гидротрансформатора. При агрессивной езде он быстро изнашивается, и если это игнорировать, проворачивается втулка маслонасоса, появляются течи и падает давление. Дальше страдает тефлоновое кольцо в задней крышке, давление падает еще сильнее, и фрикционы в пакетах начинают пробуксовывать и гореть. Ускоряет процесс старое грязное масло.
Совет: не злоупотребляйте резкими разгонами и меняйте масло раз в 60 тыс. км — это бережет маленький фрикцион блокировки, главную слабость этой коробки. Подойдет Toyota WS.
Сколько стоит ремонт AW91-40LS
Ремонт чаще всего поузловой, до капитального доходит не всегда. Ориентиры в среднем по рынку:
- Диагностика — 1 500–3 000 ₽
- Ремонт гидротрансформатора — 15 000–30 000 ₽
- Ремонт гидроблока — 25 000–55 000 ₽
- Капитальный ремонт — 80 000–180 000 ₽
Точная сумма зависит от состояния коробки и региона — назовем после бесплатной диагностики.
Подобрать ремонт под свою машину можно на страницах ремонта АКПП Toyota.
Масло и обслуживание AW91-40LS
До 2006 года в AW91-40LS заливали Toyota ATF Type T-IV, позже — синтетическое Toyota WS. Полная заправка довольно большая — около 8.5 л, при частичной замене входит порядка 4.0 л. Уровень проверяют по щупу или контрольной пробке на прогретой коробке. Менять жидкость с фильтром стоит каждые 60 тыс. км, при активной езде — чаще.
- Тип: Toyota Type T-IV, с 2006 — Toyota WS
- Полный объем: около 8.5 л
- Частичная замена: около 4.0 л
- Интервал: каждые 60 тыс. км
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась AW91-40LS
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Scion | tC 1 (AT10) | 2004-2010 |
| Scion | xB 2 (E150) | 2007-2015 |
| Toyota | Alphard 1 (AH10) | 2002-2008 |
| Toyota | Avensis 2 (T250) | 2003-2008 |
| Toyota | Camry 5 (XV30) | 2001-2006 |
| Toyota | Camry 6 (XV40) | 2006-2011 |
| Toyota | Camry 7 (XV50) | 2011-2014 |
| Toyota | Estima 2 (XR30) | 2000-2005 |
| Toyota | Estima 3 (XR50) | 2006-2010 |
| Toyota | Harrier 1 (XU10) | 2000-2003 |
| Toyota | Harrier 2 (XU30) | 2003-2008 |
| Toyota | Highlander 1 (XU20) | 2000-2007 |
| Toyota | Ipsum 2 (XM20) | 2001-2009 |
| Toyota | Previa 2 (XR30) | 2000-2005 |
| Toyota | Previa 3 (XR50) | 2006-2010 |
| Toyota | RAV4 2 (XA20) | 2003-2005 |
| Toyota | RAV4 3 (XA30) | 2005-2012 |
| Toyota | Solara 1 (XV20) | 2001-2003 |
| Toyota | Solara 2 (XV30) | 2003-2008 |
Частые вопросы о AW91-40LS
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии