Технические характеристики
Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Aisin AW81-40LS, служащая с 2002 по 2020 год в автомобилях Chevrolet Lacetti, Daewoo Nubira, Buick Excelle и их азиатских версиях, часть широкого семейства AW80, включающего модели AW80-40LE, AW81-40LE и AW80-40LS. Эти трансмиссии зарекомендовали себя как надежные решения, способные выдерживать 200-300 тысяч километров без капремонта при регулярной замене масла и профилактическом обслуживании.
Эксплуатация и ремонт АКПП AW81-40LS
Для поддержания надежности и увеличения срока службы автоматической коробки передач AW81-40LS необходимо следовать нижеперечисленным рекомендациям по её эксплуатации и обслуживанию:
-
Регулярное техническое обслуживание: Важно систематически контролировать уровень и качество трансмиссионной жидкости, так как её недостаточность или загрязнение может привести к проблемам в функционировании АКПП.
-
Актуализация трансмиссионной жидкости по графику: Соблюдайте установленные производителем интервалы замены трансмиссионной жидкости, чтобы избежать преждевременного износа и повреждений компонентов коробки передач.
-
Проверка электронных элементов: Регулярно осматривайте и настраивайте электронные компоненты АКПП, так как они играют ключевую роль в её работе.
-
Детальная диагностика при обнаружении проблем: В случае возникновения технических неполадок проведите полноценную диагностику для определения и устранения источников сбоев.
-
Замена изношенных запасных частей: При выявлении износа фрикционных элементов, повреждений шестерен или дефектов гидротрансформатора необходимо провести профессиональный ремонт или замену этих деталей.
-
Соблюдение инструкций от производителя: Строгое следование руководству по эксплуатации от производителя автомобиля и АКПП поможет продлить срок службы трансмиссии и гарантировать её надежность.
-
Профилактические меры: Периодически проводимое техническое обслуживание и регулярные проверки помогают избегать серьезных неисправностей и увеличивают долговечность АКПП.
-
Обращение к специалистам: Для сложных ремонтных работ или технических вопросов по АКПП рекомендуется обращаться к опытным профессионалам.
С учетом уникальных технических характеристик и конструкции АКПП AW81-40LS, очень важно точно следовать этим рекомендациям для её эффективной и безопасной эксплуатации.
Замена масла в АКПП AW81-40LS
Чтобы продлить срок службы и обеспечить надежную работу автоматической коробки передач AW81-40LS, важно регулярно проводить замену масла и фильтра. Ранее использовалось масло Toyota T-IV, однако с 2005 года рекомендуется новое синтетическое масло Toyota WS, что также требует корректировки настроек ЭБУ. АКПП не критична к качеству масла, но своевременная его замена положительно сказывается на работе гидроблока. С течением времени масло может быстрее загрязняться из-за износа фрикционов, особенно гидротрансформатора, что делает частые замены масла эффективным способом предотвращения более серьезных поломок.
Недостатки, поломки и проблемы АКПП AW81-40LS
Автоматическая коробка передач AW81-40LS обладает рядом недостатков и характерных поломок, которые могут возникать в процессе эксплуатации. Вот подробный маркированный список основных проблем, учитывая упомянутые аспекты:
-
Износ соленоида линейного давления в гидроблоке. Частые резкие старты приводят к ускоренному износу соленоида линейного давления. Это компонент, отвечающий за регулировку давления масла в системе. Износ соленоида снижает эффективность управления давлением масла, что является критически важным для нормальной работы коробки передач.
-
Снижение давления масла в системе. Вследствие износа соленоида линейного давления происходит снижение давления масла в системе. Это приводит к увеличению нагрузки на фрикционы в пакетах, что вызывает их преждевременный износ и "прогорание". Такие повреждения могут серьезно сказаться на работоспособности АКПП и требуют дорогостоящего ремонта.
-
Течь сальника маслонасоса после пробега в 200 000 км. С возрастом и увеличением пробега возрастает вероятность течи сальника маслонасоса. Течь масла не только снижает уровень рабочей жидкости в системе, но и может привести к ухудшению смазки компонентов коробки, что ускоряет их износ и снижает общий ресурс АКПП.
-
Проворот упорного подшипника корпуса. Одной из распространенных проблем является проворот упорного подшипника корпуса из-за ослабления его стопора. Это может вызвать серьезные повреждения механизма и требует немедленного вмешательства специалистов для избежания более серьезных поломок.
-
Недолговечная пластиковая шестерня привода спидометра. На форумах часто упоминается проблема с недолговечностью пластиковой шестерни привода спидометра. Этот элемент может изнашиваться или ломаться, что приводит к некорректной работе спидометра и требует замены на более новый или более качественный аналог.
-
Износ тефлоновых колец в задней крышке. Износ тефлоновых колец в задней крышке является характерной проблемой для всех автоматических коробок передач из этой линейки. Тефлоновые кольца обеспечивают герметичность и правильное давление масла в различных частях коробки. Их износ может привести к утечкам и снижению давления, что негативно сказывается на работе АКПП.
Все перечисленные проблемы подчеркивают важность регулярного технического обслуживания и использования качественных масел и запчастей для продления срока службы АКПП AW81-40LS.
На какие модели ставится коробка AW81-40LS
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Buick | Excelle 1 (J200) | 2003 - 2016 |
| Chevrolet | Lacetti 1 (J200) | 2004 - 2013 |
| Chevrolet | Optra 1 (J200) | 2004 - 2019 |
| Daewoo | Lacetti 1 (J200) | 2002 - 2009 |
| Daewoo | Nubira 2 (J200) | 2002 - 2009 |
