Технические характеристики


AW70-40LE
Тип гидроавтомат
Количество передач 4
Для привода передний
Объем двигателя до 1.8 литра
Крутящий момент до 170 Нм
Какое масло лить Dexron III
Объем смазки 7.2 литра
Частичная замена 3.5 литра
Обслуживание раз в 60 000 км
Примерный ресурс 300 000 км
Вес 78 кг

Производство 4-ступенчатой автоматической коробки передач Aisin AW70-40LE, разработанной в Японии, осуществлялось с 1992 по 2001 год. Эта трансмиссия, представляющая собой модификацию Toyota A245E, устанавливалась на автомобили Geo Prizm и Chevrolet Prizm. Особенностью данной модели является её совместимость с двигателями объёмом 1.8 литра, включая модели 7A-FE и 1ZZ-FE. Кроме AW70-40LE, семейство AW70 включает в себя другие варианты автоматических коробок передач, такие как AW72-41LE и AW73-41LS, расширяя возможности выбора для производителей и потребителей автомобильной продукции.

Эксплуатация и ремонт АКПП AW70-40LE

Для поддержания надежности и долговечности автоматической коробки передач AW70-40LE рекомендуется следовать таким основным правилам эксплуатации и обслуживания:

  1. Регулярный контроль и обслуживание: Периодически проверяйте уровень и качество трансмиссионной жидкости, так как её нехватка или загрязнение может привести к сбоям в работе АКПП.

  2. Своевременная замена трансмиссионной жидкости: Строго придерживайтесь рекомендуемых производителем интервалов замены трансмиссионной жидкости для избежания преждевременного износа и повреждения внутренних компонентов коробки передач.

  3. Внимание к электронным элементам: Регулярно проверяйте и настраивайте электронные компоненты АКПП, поскольку они требуют точной настройки для корректной работы.

  4. Полная диагностика при неисправностях: В случае возникновения проблем с трансмиссией необходимо провести тщательную диагностику для выявления и устранения причин сбоев.

  5. Замена изношенных частей: В случае обнаружения износа фрикционов, повреждений в шестернях или неполадок в гидротрансформаторе, следует провести качественный ремонт или замену данных деталей.

  6. Соблюдение руководства по эксплуатации: Строгое следование инструкциям производителя автомобиля и АКПП помогает увеличить срок службы трансмиссии и её надежность.

  7. Профилактические меры: Регулярное техническое обслуживание и осмотр помогают предотвратить серьезные поломки и продлевают срок службы АКПП.

  8. Консультации со специалистами: Для любых ремонтных и обслуживающих работ по АКПП рекомендуется обращаться к опытным профессионалам, особенно в случаях сложных неисправностей.

С учетом особенностей конструкции и уникальных технических характеристик АКПП AW70-40LE, крайне важно строго придерживаться этих правил для гарантии её безопасной и эффективной работы.

Недостатки, поломки и проблемы АКПП AW70-40LE

  • Начало проблем на больших пробегах: Поскольку это надежный японский автомат, основные проблемы и поломки начинаются только на больших пробегах, что говорит о высоком качестве изготовления и долговечности компонентов. Однако, как и любое другое устройство, при достижении определенного износа, требуется тщательное обслуживание и возможный ремонт.

  • Обрыв проводки в катушке соленоида: Это единственная массовая поломка, характерная для данной модели КПП. Проблема с проводкой может привести к нарушению управления клапанами соленоида, что в свою очередь может вызвать сбои в переключении передач и работе трансмиссии в целом.

  • Износ фрикциона гидротрансформатора (ГТФ): Сильный износ данного компонента может привести к течам через сальник масляного насоса. Это может вызвать утечку трансмиссионной жидкости, что влияет на эффективность работы коробки передач и требует немедленного ремонта.

  • Замена заднего опорного подшипника выходного вала: У автомобилей с высоким пробегом иногда требуется замена этого подшипника. Это указывает на то, что даже при качественном обслуживании и использовании, детали подвергаются естественному износу и требуют проверки и замены.

  • Разрушение заднего планетарного редуктора: Проигнорированная замена заднего опорного подшипника может привести к критической поломке – разрушению заднего планетарного редуктора. Это одна из серьезных проблем, которая требует значительных затрат на ремонт или полную замену коробки передач.

Чтобы предотвратить эти проблемы и обеспечить долгий срок службы АКПП AW70-40LE, важно своевременно проводить техническое обслуживание, обращая особое внимание на состояние критически важных компонентов, особенно на больших пробегах.

Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
Удобное расположение сервисных центров

На какие модели ставится коробка AW70-40LE

Марка Модель Год
Geo Prizm 2 (E100) 1992 - 1997
Chevrolet Prizm 1 (E110) 1997 - 2001
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи