AW50-40LN

Технические характеристики

---

Тип гидроавтомат

Количество передач 4

Для привода передний

Объем двигателя до 2.6 литра

Крутящий момент до 250 Нм

Какое масло лить ATF Dexron III *

Объем смазки 7.2 литра

Частичная замена 3.5 литра

Обслуживание раз в 60 000 км

Примерный ресурс 300 000 км

Вес 80 кг

Рассчитать стоимость

Записаться на ремонт

Автоматическая коробка передач Aisin AW50-40LN, известная под индексами AF20 и AF22, является выдающимся представителем семейства AW50, включая вариации как AW50-40LE, AW50-41LE, так и AW50-42LE. Производство данной модели происходило с 1995 по 2010 год, подтверждая её надежность и долговечность на протяжении времени. Разработанная компанией Aisin, эта 4-ступенчатая АКПП заслужила уважение за свою уникальную функцию авто-нейтрали, отличаясь от модели AW50-40LE, и стала неотъемлемой частью многих автомобилей Opel, включая популярные модели Astra G, Vectra B и Zafira.

AW50-40LN идеально подходит для средних семейных автомобилей с двигателями до 3.0 литра, обеспечивая высокую производительность и улучшенные характеристики вождения. Среди ключевых особенностей коробки передач - принудительная блокировка гидротрансформатора (LockUp) и электронное управление с помощью соленоидов, что существенно повышает её эффективность и долговечность. Введение этих технологий позволило коробке передач адаптироваться под различные условия эксплуатации и типы вождения.

Эксплуатация и ремонт АКПП AW50-40LN

Для поддержания эффективности и надежности автоматической коробки передач модели AW50-40LN необходимо соблюдать следующие ключевые аспекты эксплуатации и ремонта:

1. Постоянное техническое обслуживание: Регулярный контроль уровня и состояния трансмиссионной жидкости является обязательным. Недостаточный уровень или загрязненная жидкость могут вызвать проблемы в функционировании АКПП.

2. Своевременная замена трансмиссионной жидкости: В соответствии с руководством производителя, рекомендуется периодически менять трансмиссионную жидкость, чтобы предотвратить износ и повреждение внутренних частей.

3. Осмотр и настройка датчиков и соленоидов: Важно обращать внимание на электронные компоненты современных АКПП, так как они требуют аккуратной регулировки и тонкой настройки.

4. Точная диагностика неисправностей: В случае возникновения технических проблем следует провести комплексную компьютерную диагностику для идентификации источника неисправности.

5. Ремонт или замена деталей: При выявлении износа фрикционов, повреждения шестерен или проблем с гидротрансформатором, требуется квалифицированный ремонт или замена компонентов.

6. Применение рекомендаций производителя: Строгое следование указаниям производителя транспортного средства и АКПП способствует увеличению срока службы и надежности трансмиссии.

7. Профилактика неисправностей: Систематический осмотр и техобслуживание помогают предотвратить серьезные поломки и улучшают долговечность АКПП.

8. Обращение к профессионалам: Для проведения ремонта и техобслуживания АКПП рекомендуется обращаться к опытным специалистам, особенно при сложных технических неисправностях.

Ввиду сложности и специфических технических характеристик АКПП AW50-40LN, крайне важно соблюдать все эти рекомендации для обеспечения её надежной и безопасной работы.

Замена масла в АКПП AW50-40LN

Для надлежащего функционирования и продления срока службы автоматической коробки передач AW50-40LN важно придерживаться указаний по применению качественного синтетического масла. Начиная с 1995 года и до 2004 года рекомендуется использование синтетического масла типа "Toyota T-IV" для этих целей. С 2004-2005 годов, согласно рекомендациям Айсин, производители автомобилей стали переходить на масла типа "Toyota WS", которые обеспечивают лучшую вязкость при холодном запуске двигателя, с соответствующими настройками программного обеспечения трансмиссии. Новые коробки AW50-40LN могут не требовать замены масла вплоть до пробега в 150 тысяч километров, однако при интенсивной эксплуатации признаки загрязнения масла могут появиться уже после первых 100 тысяч километров. Старые трансмиссии предпочитают более раннюю проверку и замену масла. Проверку уровня и состояния масла следует проводить на прогретом двигателе с помощью щупа. При частичной замене масла потребуется около 4 литров. Учитывая чувствительность коробки AW50-40LN к качеству масла и тот факт, что фильтр заменяется только при полной разборке, для старших моделей автомобилей рекомендуется установка дополнительного магистрального фильтра тонкой очистки в систему охлаждения.

Основные недостатки и частые проблемы АКПП AW50-40LN

АКПП AW50-40LN в общем считается надёжной, но её эффективность и продолжительность службы зависят от мощности двигателя, с которым она эксплуатируется.

• Эксплуатация с двигателями меньшей мощности: При использовании с двигателями до 2.0 литров, трансмиссия обычно показывает отличную надежность и может служить до 250-300 тысяч километров без серьёзных проблем.

• Использование с более мощными двигателями: При работе с более мощными двигателями часто происходит более быстрый износ фрикционного блока гидротрансформатора, что может привести к:

  • Загрязнению гидравлического блока: Изношенные частицы могут засорять гидроблок, вызывая рывки при переключении передач.
  • Повреждению масляного насоса: Не устраняя эти проблемы, можно столкнуться с разрушением втулки масляного насоса и утечками масла.

• Прочие недостатки: Иногда возникают трещины в барабане Форвард-Директ и отрывы тормозной ленты, что также является значительной проблемой.

Регулярное техническое обслуживание и внимание к признакам неисправности крайне важны для предотвращения серьёзных поломок.

На какие модели ставится коробка AW50-40LN

Оставить комментарий

Вас могут заинтересовать эти статьи