Технические характеристики
Автоматическая коробка передач Aisin AW50-40LM, производившаяся с 1999 по 2003 год, зарекомендовала себя как надежный и долговечный компонент, став ключевым элементом для Alfa Romeo 156 Q-System с двигателем 2.5 литра V6, и на протяжении одного года использовалась в Lancia Lybra Comfortronic с двигателем 2.0 литра. Эта модель является частью широко известного семейства АКПП AW50, включающего разнообразные модификации, такие как AW50‑40LE, AW50‑40LN, AW50‑41LE и AW50‑42LE, каждая из которых адаптирована под конкретные технические требования и области применения.
Коробка AW50-40LM отличается высокой производительностью и адаптирована под специфические условия эксплуатации, что делает её предпочтительным выбором для автомобилей среднего класса. В начале 2000-х годов, с учетом требований рынка к более эффективному и экономичному управлению транспортными средствами, эта модель коробки передач получила дополнительные улучшения, такие как принудительная блокировка гидротрансформатора и электронное управление с помощью соленоидов, что позволило ей успешно сочетаться с двигателями большего объема и обеспечить более плавное и точное переключение передач.
АКПП AW50-40LM и её модификации проявили себя как надежные устройства, способные выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать длительный срок службы без необходимости капитального ремонта. Это стало возможным благодаря применению усовершенствованных материалов и технологий в процессе производства. Преимущество этих коробок передач в их способности адаптироваться к различным условиям эксплуатации, обеспечивая комфорт и безопасность вождения.
Эксплуатация и ремонт АКПП AW50-40LE
Уход и ремонт автоматической коробки передач модели AW50-40LM включает в себя следующие основные моменты:
-
Постоянное техническое обслуживание: Регулярная проверка уровня и качества трансмиссионной жидкости критична. Недостаточный уровень или загрязненная жидкость могут стать причиной неполадок в работе коробки передач.
-
Замена трансмиссионной жидкости: Соблюдение рекомендаций производителя по замене трансмиссионной жидкости помогает предотвратить износ и повреждение деталей коробки.
-
Обслуживание сенсоров и соленоидов: Настройка и регулировка электронных компонентов в современных АКПП требуют внимания и точности.
-
Выявление и устранение неисправностей: При появлении проблем важно провести компьютерную диагностику для точного определения их причины.
-
Ремонт или замена деталей: При выявлении износа элементов, таких как фрикционы, повреждения шестерен или проблем с гидротрансформатором, необходимо произвести ремонт или замену деталей.
-
Соблюдение указаний производителя: Важно следовать инструкциям производителя транспортного средства и АКПП для гарантии их долговечности и надежности.
-
Превентивные меры: Регулярная диагностика и обслуживание могут помочь избежать серьёзных поломок и увеличить срок службы коробки передач.
-
Обращение к профессионалам: Для ремонта и обслуживания АКПП рекомендуется обращаться к опытным специалистам, особенно при сложных неисправностях.
Учитывая технические особенности и сложность автоматической коробки передач AW50-40LM, строгое следование этим рекомендациям также критично для обеспечения её эффективной и безопасной работы.
Замена масла в АКПП AW50-40LM
Для надлежащего функционирования и продления срока службы автоматической коробки передач AW50-40LM важно придерживаться указаний по применению качественного синтетического масла. Начиная с 1995 года и до 2004 года рекомендуется использование синтетического масла типа "Toyota T-IV" для этих целей. С 2004-2005 годов, согласно рекомендациям Айсин, производители автомобилей стали переходить на масла типа "Toyota WS", которые обеспечивают лучшую вязкость при холодном запуске двигателя, с соответствующими настройками программного обеспечения трансмиссии. Новые коробки AW50-40LM могут не требовать замены масла вплоть до пробега в 150 тысяч километров, однако при интенсивной эксплуатации признаки загрязнения масла могут появиться уже после первых 100 тысяч километров. Старые трансмиссии предпочитают более раннюю проверку и замену масла. Проверку уровня и состояния масла следует проводить на прогретом двигателе с помощью щупа. При частичной замене масла потребуется около 4 литров. Учитывая чувствительность коробки AW50-40LM к качеству масла и тот факт, что фильтр заменяется только при полной разборке, для старших моделей автомобилей рекомендуется установка дополнительного магистрального фильтра тонкой очистки в систему охлаждения.
Типичные недостатки и распространенные проблемы АКПП AW50-40LM
АКПП AW50-40LM в общем считается достаточно надежной, однако ее эффективность и продолжительность службы сильно зависят от характеристик используемого двигателя.
-
Использование с двигателями небольшой мощности: При эксплуатации с двигателями до 2.0 литров, трансмиссия показывает хорошую надежность, работая до 250-300 тысяч километров без серьезных проблем.
-
Работа с мощными двигателями: При использовании АКПП с более мощными двигателями увеличивается износ фрикционного блока гидротрансформатора. Это может привести к следующим недостаткам:
- Загрязнение гидравлического блока: Изношенные частицы могут попасть в гидравлический блок, вызывая рывки и толчки при переключении передач.
- Повреждение масляного насоса: Пренебрежение этими проблемами может привести к разрушению втулки масляного насоса и, как следствие, к утечке масла.
-
Другие возможные неполадки: В отдельных случаях могут возникать трещины в барабане Форвард-Директ или отрыв тормозной ленты, что также представляет серьезный риск.
Чтобы минимизировать риск возникновения серьезных поломок, необходимо проводить регулярное техническое обслуживание и внимательно относиться к любым признакам потенциальных неисправностей.
На какие модели ставится коробка AW50-40LM
| Марка | Модель | Год |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | 156 (Type 932) | 1999 - 2003 |
| Lancia | Lybra I (839) | 1999 - 2000 |
